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外饰，新造型优化结构，增加安全及力量感，前雾灯随保险杠重新造型，配光性能提高。内饰，奥铃新捷运经销商，轿车化内饰，大气，座椅升级长时间驾驶不再疲劳！同时采用轿车化黑底白字液晶仪表，功能齐全，可调整背光亮度和液晶屏显示内容。

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新捷运重载版和标载版在挡位上有所区别。重载版是8挡位车型，奥铃新捷运服务站，挂挡把手上有一个小弹片，上下拨动可以切换不同的挡位，且8挡位车型使用3挡可以直接起步；新捷运标载版则匹配的是6挡变速箱。新捷运重载版轻卡之所以称为“重载”，就在于其配备了7.2吨级的青特后桥，速比为4.33，与单纯强调快速物流的车型有所不同，更大的速比使得新车在加速时愈加得心应手。新捷运重载版的板簧采用4+3片渐变刚度少片簧，板簧采用特殊设计，中间厚度18.2mm，承载能力更强；板簧两端厚度略薄，每一片钢板都能支撑到两端。

新捷运重载版标配威伯科提供的在宽度和厚度均优势明显的制动蹄片，使得刹车距离可缩短2-3米，即便是山区路况的更换时间，也由10000公里延长到30000公里，可节省成本1000元。同时，该车还配备了安全更可靠的8bar断气刹、排气制动等多达8项的主动安全措施。

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2017年即将成为历史，细数奥铃今年的每一个重要时刻，不能被忽视的就是福田奥铃CTS超级轻卡的身影。

加速升级切换M4平台新品，福田奥铃迈出了一大步。众所周知，奥铃新捷运，福田奥铃品牌的到来，拉开了中国轻卡升级换代的序幕。自2005年，M3平台一代产品捷运投放市场，2010年M3平台第二代产品奥铃CTX/TX的到来，再到2016年M4平台新品奥铃CTS超级轻卡的问世，福田奥铃带领中国轻卡实现了“三级跳”。

10年前，奥铃捷运掀起了中国轻卡领域“换车总动员”；5年前，奥铃CTX夯实了福田奥铃中国轻卡升级换代者的地位；2016年，奥铃CTS让中国轻卡技术与国际接轨，进入绿色、智能新时代。

奥铃新捷运服务站-汇德威汽车(在线咨询)-奥铃新捷运由天津汇德威汽车科技有限公司提供。天津汇德威汽车科技有限公司（www.tjhdwqc.com）为客户提供“汽车销售”等业务，公司拥有“汇德威”等品牌。专注于货车等行业，在天津 天津市 有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：商经理。

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